Quelles Sont Les Principales Caractéristiques Du Michelin Primacy MXM4
Michelin affirme que le pneu Primacy MXM4 est conçu pour une maniabilité de précision. C’est quelque chose dont vous n’entendez pas souvent parler dans les pneus de grand tourisme.
Michelin déclare également que le pneu offre une conduite silencieuse et confortable que les propriétaires de véhicules haut de gamme recherchent.
Ces qualités sont la raison pour laquelle le Primacy MXM4 est toujours le pneu OEM préféré par la plupart des constructeurs automobiles haut de gamme, selon le constructeur français.
Quelles sont les principales caractéristiques que Michelin utilise pour rendre le Primacy MXM4 si spécial ? Tout commence avec le Helio Compound, un Helio Compound breveté enrichi en huile de tournesol qui, malgré son âge, est toujours parmi les plus avancés de sa catégorie.
Ce composé de caoutchouc toutes saisons peut être utilisé dans des conditions chaudes, ainsi que pour maintenir son exceptionnelle traction sèche et humide par temps froid. Michelin affirme que le composé de la bande de roulement est également flexible sur les surfaces enneigées ou glacées, ce qui est crucial pour la traction.
Le composé Helio est formé dans un motif de bande de roulement asymétrique. Michelin déclare que le dessin de la bande de roulement a été conçu pour les routes européennes. Il devrait être plus facile de gérer les routes de montagne étroites et offrir une stabilité à des vitesses plus élevées (autoroute allemande).
La bande de roulement a des épaules arrondies qui offrent des virages prévisibles et progressifs. C’est quelque chose que vous ne verrez pas souvent dans les pneus de grand tourisme.
Le Primacy MXM4 possède également quatre larges rainures circonférentielles qui, comme la plupart des pneus de cette catégorie, offrent une meilleure résistance à l’aquaplanage. Ces rainures canalisent l’eau à travers des lamelles qui utilisent la technologie de lamelles à épaisseur variable 3D. Cette technologie permet également d’améliorer la traction hivernale par les bords mordants.
Michelin a utilisé sa technologie Comfort Control dans Primacy MXM pour rendre le pneu aussi confortable et facile que possible. Cette technologie combine une conception de bande de roulement optimisée par ordinateur avec des méthodes de fabrication de précision pour réduire le bruit et les vibrations de la route.
La construction MaxTouch a également été utilisée par Michelin sur ce pneu. La société affirme que cette technologie permet une usure uniforme de la bande de roulement du pneu et conserve également les arêtes mordantes nécessaires pour fournir une traction dans des conditions humides ou enneigées tout au long de sa durée de vie.
La structure interne du Primacy MXM4 est standard dans cette catégorie. Il est doté de deux courroies en acier renforcées de cordon polyamide BAZ (Banded At Zero), enroulé en spirale. Cela garantit une usure accrue de la bande de roulement et des capacités à grande vitesse. Le corps en corde de polyester offre une conduite confortable et offre une excellente protection.
Quels Sont Les Indicateurs D’entretien ?
Les indicateurs d’usure (TWI) réguliers sont présents sur le Primacy MXM4 comme sur tous les pneus Michelin. Ces indicateurs sont essentiels pour la sécurité car ils indiquent la quantité de bande de roulement restante pour assurer une conduite sûre sur des surfaces enneigées et humides.
Vous savez probablement que les pneus sans profondeur de bande de roulement adéquate ne pourront pas évacuer l’eau, ce qui peut entraîner une résistance à l’aquaplanage. Les pneus Primacy MXM4 doivent être rechapés à une profondeur minimale de 2/81 cm. C’est le point que vous devez les remplacer immédiatement. Vous risquez de graves problèmes de traction, de stabilité et de freinage sur sol mouillé et sur neige.
Les TWI facilitent la surveillance de la profondeur de la bande de roulement. Ces inserts en caoutchouc sont insérés dans les rainures circonférentielles du pneu. Les indicateurs s’insèrent bien dans les rainures lorsque le pneu est neuf. Les barres deviendront plus évidentes à mesure que la bande de roulement s’use. Lorsque la profondeur de la bande de roulement est de 2/81 cm, les TWI affleurent la surface.
Nous pouvons faire confiance à ceux qui possèdent le pneu depuis un certain temps et nous ne le verrons pas changer de sitôt. Même sur des véhicules plus puissants, les propriétaires signalent une excellente durée de vie.
Malgré cela, les garanties sur l’usure de la bande de roulement ne sont pas très impressionnantes. Michelin offre une garantie contre l’usure de la bande de roulement de 55 000 milles pour les modèles classés H et -V Speed et une garantie contre l’usure de la bande de roulement de 45 000 milles sur les modèles classés W, Y et Z Speed.
Bien que ces chiffres puissent vous sembler attrayants, permettez-moi de rappeler que toutes les tailles de Bridgestone Turanza QuietTrack sont assorties d’une garantie contre l’usure de la bande de roulement de 80 000 milles.
Que Devient-il Sur Un Asphalte Sec?
Le pneu Primacy MXM4 est de loin le plus performant en maniement et en freinage sur sol mouillé. Les ingénieurs mettent vraiment beaucoup d’efforts dans la performance.
La réactivité et la nature directe du pneu me rappellent des pneus haute performance.
Poussez le PrimacyMXM4 dans les coins et vous verrez beaucoup plus de caractère. La maniabilité est légère et l’adhérence en virage est excellente pour cette catégorie.
L’âge du pneu n’a pas affecté les distances de freinage du pneu. Le Primacy MXM4 offre aux conducteurs de voitures plus grandes une excellente traction et permet des courses d’accélération rapides.
Et Sur Les Routes Glissantes Et Humides ?
Par temps de pluie, le Primacy MXM4 continue ses performances impressionnantes. Le composé de la bande de roulement fait des miracles sur les routes humides où il maintient son excellente adhérence, traction et freinage.
Le pneu se comporte également exceptionnellement bien sous de fortes pluies. Même dans les flaques d’eau profondes, la résistance à l’aquaplanage du pneu est exceptionnelle. Ces conditions sont idéales pour que la traction et la maniabilité se sentent solides.
Le Primacy MXM4 est un véhicule haut de gamme qui offre une forte puissance de freinage sur les routes mouillées. Il bat presque tous les autres concurrents premium.
Et Sur Les Routes Enneigées ?
Le Primacy MXM4 est doux et flexible dans des conditions de gel. Cela se traduit par une bonne traction sur les surfaces enneigées ou glacées.
Les concurrents modernes utilisent des sculptures plus agressives, avec des lamelles en zigzag qui offrent plus d’adhérence pour la conduite sur neige.
Dans l’ensemble, le MXM4 peut être conduit dans des conditions hivernales, mais il n’est pas le meilleur de sa catégorie. Gardez toutefois à l’esprit que le Primacy ne remplacera pas un pneu hiver dans des conditions extrêmement difficiles.
Peut-il être Utilisé Pour La Conduite Hors Route ?
Le Primacy MXM4 n’a pas été conçu pour la conduite hors route. Bien que vous puissiez parcourir une certaine distance sur les routes goudronnées, il est préférable de ne pas conduire pendant de longues périodes. Le pneu ne fournira pas une traction fiable et peut être facilement endommagé.
Est-il Raffiné Et Confortable ?
Même si j’avais de grandes attentes pour des pneus de grand tourisme haut de gamme, le Primacy MXM4 était un excellent choix. Il ne fait presque pas de bruit à vitesse d’autoroute et offre aux passagers une conduite douce et de faibles vibrations de la route.
Dois-je Acheter Le Michelin Primacy MXM4 Ou Pas ?
Le Primacy MXM4 est une excellente option pour les berlines et les coupés haut de gamme. Le pneu Michelin Grand Touring est le pneu le plus polyvalent de cette catégorie. Il peut être utilisé sur des surfaces sèches et humides et est extrêmement silencieux et confortable.
Cependant, les pneus grand tourisme sont une bonne option pour ceux qui possèdent des véhicules plus pratiques, tels que des berlines et des petites voitures. Avec ses performances d’équilibre, le Continental PureContact vient en premier à l’esprit. Cependant, le Bridgestone Turanza QuietTrack impressionne par sa durée de vie exceptionnelle.
Le Premier/S est une autre option intéressante dans la gamme Michelin. Il coche toutes les cases et s’accompagne d’une garantie d’usure plus longue.
Cependant, le Primacy MXM4 est imbattable en termes de performances. C’est pourquoi il est si fortement recommandé.
Vidéo Michelin Primacy Review MXM4 : Vidéo par HILLYARDS LIONS
