La Voiture Du Club Clique Mais Ne Bouge Pas Pour 6 Raisons, Corrections
Club Car fabrique une gamme de véhicules de haute qualité tels que la DS ou Precedent qui offrent de nombreuses options de conduite.
Ces chariots peuvent être frustrants lorsque vous essayez de tourner la clé, mais cela ne clique pas et votre chariot ne démarre pas ou ne bouge pas.
Ce problème peut avoir un impact sur de nombreux modèles de Club Car, et il est souvent centré sur plusieurs types de problèmes.
Ces problèmes sont cruciaux pour réparer votre panier et le faire fonctionner à nouveau.
Club Car est une marque facile à comprendre et à réparer, mais vous devrez peut-être toujours consulter un professionnel pour vous assurer que votre chariot fonctionne correctement.
Pourquoi Une Club Car Ne Bouge Pas Mais Clique
Le plus souvent, le solénoïde est défaillant et votre Club Car, quel qu’en soit le type, ne bougera pas.
Le solénoïde fournit une alimentation constante à votre démarreur et convertit son action en une action de démarrage correcte.
Cependant, le solénoïde peut tomber en panne, de sorte que votre clé peut s’enclencher dans le contact, mais votre chariot peut ne pas fonctionner correctement.
Il existe de nombreux problèmes différents qui peuvent empêcher votre solénoïde de fonctionner correctement.
Nous examinerons donc de nombreuses situations différentes afin de vous fournir une meilleure compréhension de ce à quoi vous attendre.
Nous inclurons quelques correctifs simples à la fin de cet article qui peuvent vous aider non seulement à diagnostiquer le problème avec votre panier, mais aussi à le faire fonctionner à nouveau correctement.
1. Problèmes De Câble Et De Bobine De Solénoïde
Le solénoïde, comme nous l’avons mentionné précédemment, est la raison la plus courante d’un clic dans une voiturette de golf Club Car.
Cependant, cela ne signifie pas nécessairement que leurs solénoïdes seront moins fiables ou durables que ceux fabriqués par d’autres fabricants.
Ils semblent juste avoir quelques problèmes.
Les chariots Club Car peuvent être endommagés par les bobines de solénoïde au fil du temps, laissant un chariot exposé.
D’autres problèmes peuvent survenir, notamment une mauvaise connexion ou des câbles endommagés.
Les modèles Club Car sont plus susceptibles de rencontrer ce problème s’ils sont sortis par mauvais temps. Le solénoïde pourrait être endommagé.
D’autres composants peuvent échouer dans les modèles Club Car, y compris le câblage, les éléments d’engrenage et d’autres pièces qui pourraient causer des problèmes.
Nous avons une mauvaise nouvelle pour vous : les réparations des bobines de solénoïde ne seront pas possibles.
Une bobine de solénoïde éteinte est irréparable. Cependant, vos câbles pourraient être plus facilement réparés dans cette situation.
Cependant, il est parfois nécessaire de remplacer entièrement le solénoïde en cas de défaillance. Cela peut être très frustrant.
2. Accumulation De Saleté Dans Les Ports De La Batterie
La saleté dans les ports de la batterie est l’une des raisons les plus simples et les plus courantes pour lesquelles votre voiturette de golf ne bouge pas lorsqu’elle clique.
Les chariots Club Car sont sujets à ce problème en raison de la façon dont leurs batteries sont construites.
Cela peut entraîner une accumulation de poussière dans les compartiments de la batterie, ce qui pourrait éventuellement provoquer un dysfonctionnement.
Bien que la poussière ne semble pas être un problème majeur à première vue, elle peut s’accumuler suffisamment pour provoquer des étincelles ou d’autres types de pannes de batterie.
Les taches peuvent également être causées par la poussière, ce qui peut entraîner une défaillance involontaire de la batterie.
Bien que votre batterie ne soit pas en danger, l’accumulation de poussière peut causer des problèmes qui empêchent votre chariot de tourner correctement.
Ce problème peut être résolu facilement.
Sortez le compartiment à piles de votre chariot et nettoyez-le avec un chiffon.
Pour éviter que le plastique ne soit usé ou que la batterie ne soit endommagée, le nettoyant ne doit pas être acide.
Utilisez un chiffon pour nettoyer l’aspirateur et portez une attention particulière aux zones difficiles d’accès telles que le dessous.
Séchez la batterie et remettez-la dans sa position d’origine. Ensuite, vérifiez les autres éléments répertoriés.
3. Blessure Résistante Aux Bobines
La bobine de résistance fait partie du système de soupape de résistance. Il aide à équilibrer votre chariot et le maintient en mouvement en douceur.
Les résistances peuvent s’abîmer et ne plus fournir suffisamment de résistance avec le temps.
Cela empêchera votre panier de se retourner et cliquera plusieurs fois. Cela peut être très frustrant.
Vous devrez généralement ouvrir le chariot pour localiser les soupapes de résistance. Consultez le manuel de votre Club Car pour trouver ces détails. Ensuite, retournez la clé.
Lorsque vous tournez la clé, faites attention aux soupapes de résistance.
Ils doivent réagir en tournant. S’ils ne le font pas, alors quelque chose ne va pas.
Ces vannes ne sont pas réparables et devront être remplacées.
Vous voudrez peut-être remplacer vos soupapes ou bobines de résistance si votre chariot ne démarre toujours pas.
Il y a de fortes chances que la bobine ou les vannes aient été endommagées et ne puissent pas fonctionner correctement.
Ce type de dommage affecte généralement des zones difficiles d’accès ou d’atteinte, comme la valve. Il est possible de remplacer la pièce sans la remplacer complètement.
4. Échec Du Démarreur
Le démarreur est un élément essentiel de toute voiturette de golf, à essence ou électrique, car il donne à votre voiturette l’étincelle dont elle a besoin pour se déplacer.
Si le démarreur s’éteint, cependant, votre voiture commencera à cliquer lorsque vous l’allumerez, mais votre moteur ne démarrera pas car il n’envoie pas d’étincelle.
Vous ne pouvez pas faire grand-chose à propos d’un démarreur qui tourne mal. Il s’agit généralement d’un problème avec l’ensemble du système.
Vous ne pouvez pas réparer ou remplacer tous les éléments, y compris les fils et les engrenages.
Vous devrez remplacer votre démarreur.
Cette pièce est généralement peu coûteuse et facile à installer sur la plupart des chariots.
5. Balais De Moteur Cassés
Les balais du moteur de votre chariot sont situés profondément à l’intérieur du moteur. Ils s’usent souvent avant que d’autres problèmes ne surviennent.
Vous pouvez vous retrouver avec un chariot Club Car assez récent qui ne tourne pas parce que les brosses sont usées.
Les Club Cars sont plus sensibles à ce problème que les autres voitures. Leurs moteurs ont de nombreux balais et peuvent tomber en panne s’ils ne sont pas entretenus en bon état.
Ce problème peut être résolu facilement si vous savez où se trouvent vos brosses et comment les remplacer.
Club Car propose des brosses de rechange à l’achat ou à l’expédition.
Utilisez une clé et un tournevis pour retirer les balais de votre moteur. Mettez de côté les anciennes brosses, puis vissez les nouvelles en place.
Le moteur peut tourner lorsque la clé est tournée à ce stade. Cependant, vous devez le sceller pour éviter tout dommage.
6. Questions Sur Le Contrôle De La Tension
Le contrôle de la tension dans les batteries Club Car est plus compliqué que vous ne le pensez, en particulier pour les modèles électriques.
Il y a de fortes chances que votre chariot de démarrage ne fonctionne pas correctement sans une tension appropriée.
Ce problème est très courant chez les propriétaires de chariots. Cela peut être frustrant car cela nécessite plusieurs solutions différentes pour réparer votre chariot.
Si votre batterie est déchargée, votre chariot ne se retournera peut-être pas mais s’enclenchera.
Cela se produit si la batterie est surchargée ou endommagée de sorte qu’elle ne se charge pas.
Chargez la batterie jusqu’à ce qu’elle soit complètement chargée, puis allumez votre chariot.
Il est possible que la batterie de votre chariot n’ait pas démarré. Celui-ci devra être remplacé.
Il existe d’autres problèmes qui peuvent affecter la tension de votre solénoïde.
Vous pouvez avoir de nombreux problèmes avec votre démarreur, tels que des dysfonctionnements dans ses circuits internes qui l’empêchent d’accepter correctement la tension.
Il est préférable d’effectuer un test de tension sur chaque composant pour déterminer le problème, puis de remplacer les pièces endommagées.
Ce Sont Les Problèmes
Vous pouvez prendre certaines mesures si votre Club Car rencontre l’un de ces problèmes et qu’aucune des étapes ci-dessus n’a fonctionné.
Il est préférable d’apporter votre chariot Club Car dans un atelier de réparation de qualité. Ils le répareront à l’aide d’outils de diagnostic de qualité professionnelle.
Cette option est recommandée la plupart du temps car elle garantira que votre panier ne rencontre aucun problème de fonctionnement.
Nous comprenons que tout le monde ne peut pas se permettre ce type de réparation ou peut être en mesure de le faire lui-même.
Pour garantir le bon fonctionnement de votre panier, il est important de savoir comment diagnostiquer et résoudre ces problèmes.
Ces étapes sont les plus faciles et les plus populaires et garantiront que votre panier est facile à démarrer.
- Assurez-vous de vérifier le connecteur MCOR sur votre chariot . Cette pièce est standard pour tous les modèles Club Car. Il connecte votre câblage à votre système électrique de manière fluide et efficace.
- Connectez ou serrez tous les fils à votre connexion MCOR qui peuvent avoir été desserrés . Cela peut être suffisant pour que votre panier se retourne.
- Vérifiez si les fils de votre connexion MCOR sont endommagés . Ces dommages peuvent survenir avec le temps et empêcher votre chariot de se retourner. Réparez tous les fils ou composants endommagés.
- Vérifiez votre contrôleur pour un connecteur à 16 broches qui revient à votre moteur . Débranchez le contrôleur et vérifiez les signaux de votre manette des gaz à l’aide d’un voltmètre.
- Vérifiez les signaux de tension sur votre voltmètre pour vous assurer qu’ils sont à la bonne tension , généralement autour de 12 volts. S’ils sont trop hauts ou trop bas sur votre panier, le panier risque de ne pas démarrer.
- Vérifiez le connecteur pour vous assurer qu’il a suffisamment de broches . S’il est endommagé, remplacez-le par un modèle neuf.
- Si vos signaux ne sortent pas correctement , vous devrez peut-être remplacer votre contrôleur.
- Chargez la batterie à pleine capacité, puis décrochez-la de votre chariot . Parfois, cela réinitialisera votre ordinateur interne et fera tourner votre chariot plus facilement.
- Localisez votre solénoïde, suivez les câbles et les bobines de résistance et vérifiez qu’ils sont correctement connectés. Enfin, testez-les avec un voltmètre pour vous assurer qu’ils ont la bonne charge.
- Si vos câbles de solénoïde et vos bobines de résistance ne fonctionnent pas correctement , vous pouvez obtenir des remplacements chez n’importe quel concessionnaire ou atelier d’entretien Club Car.
Votre panier devrait maintenant cliquer et démarrer sans aucune difficulté.
Si ce n’est pas le cas, il y a un problème plus important qui doit être résolu.
Le moteur de votre chariot risque de tomber en panne complètement et vous devrez le remplacer pour obtenir de meilleurs résultats.
C’est une situation très frustrante qui peut vous coûter des milliers de dollars.
Il est peut-être temps d’acheter un nouveau modèle si le coût de remplacement du moteur de votre chariot dépasse celui du chariot lui-même.
Il existe de nombreux modèles sur le marché qui peuvent offrir plusieurs des mêmes avantages.
N’oubliez pas de vérifier d’autres aspects de votre chariot pour un fonctionnement fluide, comme la puissance de la batterie ou la capacité de charge.
