Pour les débutants, il peut être difficile de comprendre les raisons, comment et quand utiliser les vitesses du vélo électrique. Certaines personnes commettent l’erreur d’utiliser la fonction d’assistance au pédalage au lieu de changer de vitesse, ce qui peut réduire la durée de vie de la batterie et causer plus de pression sur les freins.
Il y a deux ensembles de vitesses sur un vélo électrique. Vous pouvez régler l’assistance au pédalage en déplaçant les boutons de haut en bas sur le guidon gauche. Pour changer les vitesses mécaniques, utilisez le levier de vitesses situé sur le guidon droit. Vous pouvez soit tordre votre pouce, soit vous déplacer avec votre pouce. Continuez à pédaler et à changer de vitesse.
Vous n’avez pas à éviter les vitesses simplement parce que vous ne savez pas comment ou ne pensez pas qu’elles seront utiles pour votre vélo électrique. Vous pouvez utiliser à la fois les roues gauche (assistance au pédalage) et droite. Même les cyclistes débutants peuvent apprendre à changer de vitesse efficacement après seulement quelques sorties.
Continuez à lire et je partagerai mes conseils pour utiliser vos engrenages (par exemple lorsque vous ne voulez pas descendre trop vite).
Les Vélos électriques Ont-ils Besoin D’engrenages ? Ce Sont Les Avantages De Les Utiliser
Vous pouvez voir qu’il y a plus d’avantages que de ne pas avoir ou d’utiliser des engrenages, comme vous pouvez le voir dans le tableau.
Les engrenages de vélo électrique offrent de nombreux avantages dont vous n’êtes peut-être pas conscients.
Il Y A De Nombreux Avantages à Utiliser Et à Posséder Des Engrenages
Même si vous avez une assistance au pédalage et un accélérateur, la plupart des vélos électriques nécessitent des vitesses. Un changement de vitesse régulier vous aidera à monter plus facilement, à éviter de descendre trop vite et à protéger vos plaquettes de frein contre les dommages.
Un autre avantage des engrenages est la possibilité de maintenir votre assistance au pédalage à un niveau bas pendant que vous les utilisez. Mon assistance au pédalage était toujours plus élevée lorsque je devais gravir une côte. Parce que j’habite près de beaucoup de collines, cela consommait rapidement ma batterie et mettait plus de pression sur mes freins lorsque je descendais. Vous pouvez réduire l’usure de votre vélo électrique en utilisant les changements de vitesse.
Si vous n’avez pas assez de puissance pour vous propulser dans les collines, vous aurez également besoin d’engrenages. Si vous n’avez pas assez de puissance pour gravir rapidement des côtes, un moteur de 250 W est préférable à un moteur de 500 W ou 750 W.
Vous constaterez également que même une montée modérément raide peut vider votre batterie rapidement, vous ne pourrez donc pas rouler aussi loin. Vous pouvez réduire l’assistance au pédalage pour économiser votre batterie, mais vous aurez peut-être du mal à gravir la pente.
Une autre chose que vous aimez à propos des vitesses est que si votre batterie tombe à plat, passer à une vitesse inférieure vous permettra de pédaler jusqu’à la maison sans aucune assistance motrice. Vous pouvez également éteindre votre batterie pour la rendre plus difficile ou économiser de l’autonomie.
Il Y A Des Raisons Pour Lesquelles Vous Pourriez Ne Pas Avoir Besoin D’engrenages
Il est cependant intéressant de noter que les vélos électriques peuvent ne pas avoir de changement de vitesse, soit à cause de leur prix, soit parce qu’ils sont moins chers.
Un vélo électrique qui n’a pas de vitesses présente quelques avantages. Un vélo électrique sans engrenage est un bon choix si vous prévoyez de rouler et/ou de compter uniquement sur l’accélérateur et le moteur pour vous propulser vers l’avant.
Si votre intention est de rouler principalement pour le loisir et d’éviter de grimper des collines, un vélo électrique sans engrenages pourrait être un bon choix.
En savoir plus sur la conduite sans accélérateur ni assistance au pédalage :
Comment Utilisez-vous Les Vitesses Sur Votre Vélo électrique ?
Il ne s’agit pas seulement de savoir où ils se trouvent sur un vélo électrique. Encore faut-il savoir les utiliser. Mon vélo électrique est arrivé il y a presque un mois et je n’ai jamais utilisé mes vitesses car je ne croyais pas en avoir besoin ou je ne savais pas comment les utiliser. Une fois que j’ai appris à les utiliser, la différence dans ma conduite était incroyable.
Changement de vitesse Shimano 7 vitesses
Avec un peu de pratique, vous pourrez bientôt utiliser les engrenages naturellement.
1. Tout d’abord, vous devez connaître le système de numérotation des engins. Plus le nombre est bas, plus vous pouvez pédaler et plus vite vous pouvez rouler.
Plus le nombre de vitesses est faible, moins vous recevrez d’assistance de l’assistance électronique. Il est important de se rappeler que si vous passez la vitesse la plus élevée, vous ne recevrez aucune assistance des vitesses.
Bien qu’il ne soit pas intuitif, vous vous y habituerez rapidement après quelques sorties. Mon approche consistait à garder mes vitesses à la position la plus élevée (7 sur mon vélo électrique) à moins que j’aie besoin d’une assistance supplémentaire. C’est un excellent moyen pour les débutants d’apprendre à faire du vélo électrique.
2. Ensuite, renseignez-vous sur le type d’engrenages dont vous disposez et comment vous pouvez les changer.
Apprenez quel type de vitesses vous avez et comment ils se déplacent. Il existe deux principaux types de vitesses sur les vélos électriques. Ce sont les Trigger Gears et les Gripshift Gears. La première est une petite palette que vous poussez avec votre pouce chaque fois que vous passez à une vitesse différente. Pour changer de vitesse, vous tournez le cadran vers l’avant et vers l’arrière avec toute votre main.
Ceux-ci devraient être trouvés sur le guidon du côté droit. Si vous n’êtes pas sûr de ce que vous regardez, consultez le manuel d’instructions fourni par le fabricant.
3. Votre objectif devrait maintenant être d’apprendre à changer de vitesse efficacement et en douceur.
Vous voulez pouvoir passer en douceur d’une vitesse à une autre sans vous sentir maladroit ou incapable d’en mettre une. Voici deux façons de procéder :
Tout d’abord, ne changez pas les vitesses de votre moteur droit pendant que vous pédalez .
Ne montez ou ne descendez qu’une seule vitesse. Cela garantira que la chaîne ne monte ou ne descend que d’une vitesse par changement de vitesse. Cela vous aidera également à choisir le bon équipement en ce moment.
Vous voulez rouler à une cadence régulière, ce qui signifie que votre pédalage est constant et effectue une rotation complète à la même vitesse à chaque fois.
Comment Utiliser Les Vitesses D’un Vélo électrique Pour Gravir Des Côtes : Rétrograder
Il est facile de penser qu’un vélo électrique peut être utilisé pour gravir des collines en engageant simplement le moteur. Il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour monter d’un autre niveau d’assistance au pédalage. En tant que débutant, vous allez beaucoup utiliser votre batterie. C’est tellement amusant, si ce n’est pour aucune autre raison.
La rétrogradation peut être une bonne option, surtout lorsque vous roulez en montée. Gardez à l’esprit qu’un vélo électrique aura des nombres inférieurs, mais il est plus facile à pédaler que les vitesses à nombre supérieur.
C’est là que vous pouvez vraiment pratiquer vos compétences de changement de vitesse. Planifiez votre changement de vitesse bien à l’avance, en particulier pour les pentes raides. Trouvez un équipement qui vous permet de tourner rapidement mais confortablement dans de longues montées.
Vous n’avez pas besoin de changer de vitesse à chaque fois que vous montez. Vous devriez plutôt trouver le bon rapport pour pédaler au niveau avec lequel vous êtes à l’aise pour toute la montée. Vous pouvez également rétrograder pour maintenir votre niveau d’assistance au pédalage si la montée devient plus raide. C’est un excellent moyen de prolonger la durée de vie de la batterie et d’économiser votre batterie.
La rétrogradation peut également être un excellent moyen de faire de l’exercice. Vous pouvez trouver les niveaux de vitesse et d’assistance au pédalage parfaits pour gravir les collines.
Il est probable que vous finirez par rouler en descente en utilisant uniquement les niveaux d’assistance de pédale inférieurs. Cependant, passer à des vitesses inférieures maintiendra votre cadence élevée et assurera une montée en douceur. Il est possible de conduire un vélo électrique plus vite que vous ne le pensez, même si vous n’y croyez peut-être pas au début.
Ce que je préfère dans la conduite d’un vélo électrique, c’est le fait qu’il vous permet de vous pousser davantage quand vous savez que vous pouvez changer de vitesse quand vous en avez besoin.
Cet article explique comment utiliser un vélo électrique pour faire de l’exercice.
La rétrogradation peut donner l’impression qu’il est plus facile de monter des collines que de descendre. Examinons les raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin de passer à la vitesse supérieure lorsque vous roulez en descente sur un vélo électrique.
Vous ne voudrez peut-être pas ralentir sur une pente raide, même si vous êtes un maniaque de la vitesse. Pour la plupart des gens, cependant, l’auto-préservation prévaudra et ils voudront freiner. Respirer en descente est dur pour vos freins et peut causer des dommages. Vous pourriez même tomber du vélo si les freins sont trop durs et brusques.
Le passage à la vitesse supérieure sur un vélo électrique est plus sûr et plus utile que le rétrogradage. Vous pourrez peut-être descendre avec une chute de 5 ou 10 %, même si elle est courte. Passer au rapport le plus élevé, qui est aussi le plus difficile ou le plus lent, vous aidera à maintenir votre vitesse constante et vous donnera plus de contrôle.
Pour descendre longtemps et raide comme ça, vous pouvez passer à la vitesse supérieure.
Bien que j’adore monter, je préfère descendre plus lentement et avec plus de contrôle. Voici comment cela fonctionne : Mon vélo électrique a sept vitesses. S’il y a une baisse importante de vitesse, je garderai mon vélo sur le 7e rapport ou le rapport le plus difficile. En combinant cela avec la désactivation de mes vitesses d’assistance à la pédale gauche (niveau 1), je trouve que j’ai un meilleur contrôle en descente. Je n’ai pas non plus à freiner aussi souvent ou aussi fort.
Vous vous déplacerez plus rapidement sur un vélo électrique qui est lourd qu’un vélo standard si vous gardez votre équipement à un réglage inférieur.
Ces 5 Conseils étape Par étape Vous Aideront à Tirer Le Meilleur Parti De Vos Engrenages Ebike
Ces étapes vous aideront à maîtriser le changement de vitesse. Même si vous avez déjà fait du vélo électrique, cela vaut la peine de s’entraîner à changer de vitesse avant d’entreprendre de grandes randonnées. Les vélos électriques sont plus lourds et plus puissants que les vélos standard et peuvent être conduits plus rapidement.
Astuce #1 – Utilisez Gears Sur Des Surfaces Planes
Vous pouvez vous entraîner à pédaler en ligne droite. Ensuite, montez ou descendez d’une vitesse à l’aide des manettes latérales droites. Pédalez tout le temps que vous changez de vitesse. Vous pouvez monter ou descendre de vitesse plusieurs fois, mais une seule à la fois.
Astuce # 2 – Roulez à Une Vitesse Constante Dans Chaque Vitesse
Entraînez-vous à rouler à une cadence régulière. Sentez le changement de pression sur votre pédale après chaque changement de vitesse. Observez comment la vitesse de pédalage change. Gardez votre vitesse de pédalage constante lorsque vous avancez et ne changez pas de vitesse.
Astuce N ° 3 – Entraînez-vous à Utiliser Les Vitesses D’assistance à La Pédale Gauche
Revenez à la vitesse la plus difficile et vous pouvez changer en toute sécurité les vitesses d’assistance au pédalage à gauche. Vous prendrez rapidement de la vitesse, alors gardez votre vélo électrique dans son rapport le plus élevé à droite. Cela vous donnera plus de contrôle, surtout si vous débutez.
Commencez au niveau le plus bas pour l’assistance au pédalage. Une fois que vous êtes sur une ligne droite (loin des voitures ou d’autres objets en mouvement), augmentez le niveau d’assistance au pédalage à 2. Continuez à pédaler à un rythme régulier et augmentez progressivement l’assistance au pédalage. Avant de passer au niveau suivant, familiarisez-vous avec chaque vitesse.
Équipements d’assistance électronique au pédalage
Astuce N ° 4 – Basculez Vers Le Bas Pour Monter
Une fois que vous vous sentez à l’aise avec le changement de vitesse sur une surface plane, montez. Vous pouvez planifier à l’avance pour gravir des collines en passant à une vitesse inférieure (plus facile) dès que vous atteignez la pente. Au fur et à mesure que vous montez, passez à une vitesse inférieure si nécessaire.
Si vous avez du mal, même un peu, passez au niveau suivant de votre équipement d’assistance à la pédale gauche. Continuez à augmenter les niveaux jusqu’à ce que vous atteigniez le sommet.
Astuce # 5 – Descendez En Passant à La Vitesse Supérieure
Vous pouvez maintenant commencer à descendre. Avant de descendre une pente, passez votre vitesse de droite au plus haut (le plus dur).
Ensuite, ajustez votre vitesse d’assistance au pédalage gauche au niveau le plus bas (niveau 1) juste avant de commencer à descendre une petite colline. Vous pouvez passer la vitesse en position d’arrêt ou 0 si vous descendez une pente raide. Cela vous permettra de contrôler plus efficacement la vitesse de votre vélo, même si vous ne bénéficiez d’aucune assistance motrice.
Vous voudrez peut-être éviter de passer au niveau zéro car vous n’obtiendrez pas d’assistance motrice. Sinon, il sera plus difficile de pédaler en descente. Vous n’aurez pas besoin d’assistance au pédalage une fois que vous serez dans la descente d’une pente raide.
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Conclusion : Les Vélos électriques Sont Plus Faciles à Conduire Et Plus Efficaces Si Vous Savez Utiliser Les Pédales.
Vous pouvez conduire votre vélo électrique plus efficacement et confortablement, que vous soyez débutant ou expérimenté. Vous pourrez affronter les côtes plus facilement et parcourir de plus longues distances. Votre autonomie de batterie et vos freins seront également préservés.
L’efficacité améliorera votre capacité à changer de vitesse efficacement et augmentera la quantité d’exercice que vous faites sur votre vélo électrique.
