Dans de nombreux pays, les vélos électriques, également appelés vélos électriques, sont considérés comme des vélos ordinaires. Vous n’avez pas besoin d’avoir un permis pour les utiliser sur les routes publiques ou hors route dans ces pays.
Chaque État des États-Unis a ses propres lois concernant les vélos électriques. Lorsque vous cherchez à tester votre vélo électrique, il est important que vous sachiez ce que dit la loi.
Vous n’avez pas besoin de licence pour utiliser l’une des trois classes de vélos électriques dans la plupart des pays ou aux États-Unis. Cependant, les vélos électriques de classe 3 ne peuvent rouler qu’à 45 km/h conformément à la loi du Congrès (HR 727). Cependant, pour utiliser des vélos électriques à plus de 28 mph, vous aurez besoin d’une licence.
L’évolution des vélos électriques se déroule à un rythme rapide. Leurs vitesses augmentent, laissant derrière elles la limite de vitesse de 28 mph. La vitesse des vélos électriques augmente, et donc la législation ne suit pas.
Cet article explique où un vélo électrique peut être conduit sans permis, quel âge il faut pour en conduire un, quels vélos électriques nécessitent une licence et d’autres informations utiles sur la licence.
Quelle Loi Régit Les Vélos électriques
Depuis 2002, le gouvernement fédéral reconnaît les vélos électriques. La définition des vélos électriques telle que définie à l’origine par la Consumer Product Safety Commission a été modifiée par le Congrès dans HR 727.
Un vélo électrique est un véhicule à deux ou trois roues doté de pédales entièrement fonctionnelles et d’un moteur électrique de moins de 750 watts (un cheval-vapeur). La vitesse maximale sur une surface plane lorsqu’il est entraîné uniquement par ce moteur et conduit par un opérateur pesant 77 kg est de 32 km/h.
Légalement, les vélos électriques alimentés soit par une intervention humaine, soit par un moteur peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 45 km/h . Les trois types de vélos électriques étaient couverts par la loi HR 727. Aucun permis requis pour aucun de ces trois types de vélos électriques.
En général, les licences de vélos électriques diffèrent d’un pays à l’autre et d’un État à l’autre.
Où Puis-je Faire Du Vélo électrique Sans Permis ?
La loi fédérale ne dicte pas comment un État ou une région doit réglementer l’utilisation des vélos électriques. Chaque état a ses propres lois sur les limites de vitesse et les sorties de puissance maximales. Chaque état a ses propres codes de véhicule.
Les États-Unis suivent un système à trois niveaux pour les vélos électriques. Il les divise en classe 1, classe 2 et classe 3.
États Qui Définissent Les Vélos électriques Par Un Système De Classe à Trois Niveaux
Ces états sont ceux qui définissent un vélo électrique utilisant le système à trois classes. Ces états classent un vélo électrique comme un vélo, même s’il est propulsé par un moteur électrique. Vous devrez suivre les règles et réglementations de chaque État concernant les limites de vitesse, les puissances du moteur et les codes de la route.
Les États énumérés ci-dessus ne vous obligent généralement pas à enregistrer, à autoriser ou à assurer votre vélo électrique . C’est ce qui distingue les vélos électriques des autres véhicules motorisés comme les scooters ou les cyclomoteurs. Chaque état a ses propres lois concernant leur fonctionnement.
- Idaho Une loi spécifique stipule que les cyclomoteurs et les motos ne doivent pas être considérés comme des vélos électriques. Il exempte également leurs propriétaires des exigences d’enregistrement et de licence.
- Les localités du Wyoming peuvent imposer des frais d’enregistrement pour les vélos électriques et les vélos non électriques.
- Vous êtes autorisé à faire du vélo électrique sur les voies vertes ou les pistes cyclables en Arizona, Utah et Washington
- Tous les États ci-dessus exigent que les vélos électriques affichent des étiquettes indiquant le numéro de classification et la puissance du moteur ainsi que la vitesse maximale assistée.
Vélo électrique : autocollant de classification requis
États Qui Définissent Les Vélos électriques Par Un Système De Classe à Deux Niveaux
Ces états sont définis par les vélos électriques à l’aide d’un système de classification à deux niveaux.
- New Jersey
- Virginie-Occidentale
Le New Jersey a un système à deux niveaux. Cela signifie que les vélos électriques à basse vitesse ne sont pas tenus de s’enregistrer, d’obtenir une licence ou d’avoir une assurance. Ce sont vos vélos électriques de classe 1 et de classe 2. Ces vélos électriques de classe 3 sont des vélos motorisés . Ils ont besoin d’un permis de conduire et d’une inscription auprès de MVC.
La Virginie-Occidentale autorise les vélos électriques de classe 1 et 3. Cependant, les vélos électriques de classe 2, qui ne sont propulsés que par un moteur, ne sont pas autorisés.
États Qui Exigent Une Licence
Une licence est requise si vous avez l’intention de faire du vélo électrique dans l’un des états suivants :
- Licence Alabama (licence de classe M
- Alaska (licence de classe M)
- Massachusetts
- Missouri
- Nouveau Mexique
- Dakota du nord
Ces États n’ont pas de loi sur les vélos électriques. Ils relèvent toujours d’une autre catégorie de véhicules qui a des exigences spécifiques en matière d’immatriculation et d’enregistrement.
Les États qui n’ont pas été mentionnés ont un moyen de classer les vélos électriques. Cependant, il diffère des systèmes de classification à deux et trois niveaux et chacun a son propre ensemble de lois.
Exigences De Licence Dans D’autres Pays
Les États-Unis ont un système complexe de lois sur les vélos électriques. Chaque état a son propre ensemble.
Regardons d’autres pays du monde et voyons ce qu’ils font en matière de licences de vélos électriques.
Avez-vous Besoin D’une Licence Pour Votre Vélo électrique ?
Si votre vélo électrique est capable de suivre les motos ou les cyclomoteurs, vous aurez généralement besoin d’un permis. Ceci indique clairement que vous avez besoin d’un permis pour conduire votre vélo électrique. La plupart des États classeront votre vélo électrique comme vélo motorisé si la puissance de son moteur est supérieure à 1000 watts ou si votre vitesse dépasse 28 mph .
S’il dépasse les limites de puissance et de vitesse, il sera réglementé comme un véhicule à moteur par le ministère des Transports (DOT) et la National Highway Traffic Safety Administration . D’autres exigences réglementaires et de sécurité routière s’appliqueront à votre vélo électrique.
Les Vélos électriques Ont Besoin D’une Licence
De nombreux fabricants de vélos électriques fabriquent des vélos qui se trouvent dans la zone sans licence. Certains modèles ont plus de puissance et de vitesse que d’autres, ce qui les pousse automatiquement dans la zone qui nécessite une licence.
Pour les exigences de licence et d’enregistrement, contactez le DMV lorsque vous achetez l’un des vélos électriques répertoriés ci-dessous.
Êtes-vous Capable De Conduire Un Vélo électrique Avec Un Permis Suspendu ?
Ça dépend. Cela dépend de la raison de la suspension de votre permis de conduire. Cela pourrait avoir une incidence sur le fait que vous soyez autorisé à utiliser un vélo électrique pendant votre période de suspension. Certains États vous autorisent à conduire un vélo électrique quelle que soit la raison de la suspension de votre permis. Certains États, comme la Californie, vous permettront d’en conduire un, quelle que soit la raison de la suspension de votre permis.
Si votre permis de conduire est suspendu en raison d’une condamnation qui a entraîné une interdiction de conduire, certains États peuvent ne pas vous autoriser à faire du vélo électrique. Un avocat agréé sera en mesure de vous guider sur les lois spécifiques de votre État concernant les permis de conduire suspendus. Il y a cinquante règles qui pourraient s’appliquer aux cinquante États.
La plupart des États autorisent la conduite de vélos électriques pendant la suspension de votre permis de conduire. En effet, le vélo n’est pas classé comme véhicule à moteur.
Autres Lois Et Réglementations Importantes Régissant Les Vélos électriques
Les vélos électriques exigent que vous compreniez et respectiez un certain nombre de réglementations. Le casque est-il obligatoire ? A partir de quel âge un bébé peut-il faire du vélo électrique ? Vous pouvez également expédier le vélo avec sa batterie, ou placer votre enfant dans un siège de vélo électrique.
Ces lois sont pour les coureurs aux États-Unis.
Casque de vélo électrique et règlement sur l’âge
Certains États exigent le port d’un casque même si vous remplissez certaines conditions d’âge. Certains États vous permettent de décider si vous en voulez un, tandis que d’autres vous obligent à en porter un quel que soit votre âge.
Les États suivants n’ont pas d’exigences en matière de casque pour faire du vélo électrique, qu’ils aient ou non des licences.
Où Pouvez-vous Faire Du Vélo électrique ?
Les lois et restrictions routières varient d’un État à l’autre, comme nous l’avons déjà mentionné. La majorité des vélos électriques de classe 1 peuvent être conduits sur n’importe quelle route ou chemin auquel un vélo conventionnel a accès , à moins qu’une loi particulière de l’État ne l’interdise.
Alors que certains États autorisent la conduite d’un vélo électrique de classe 3, de nombreux États interdisent leur utilisation sur les sentiers ou les routes hors route.
Conclusion
Il y a cinquante États avec des règles et des règlements différents, et il y a peu de cohérence. Cela peut rendre la pratique du vélo électrique difficile. Une zone peut autoriser un type de vélo électrique, mais une autre non. Vérifiez auprès de votre état et de tout autre état que vous pourriez visiter pour confirmer les règles concernant la conduite d’un vélo électrique.
Ces règlements vous indiqueront si votre vélo peut être conduit sur la route et si vous avez besoin ou non d’un permis. Pour éviter d’avoir des ennuis avec les autorités, vous devez connaître les éléments suivants : la puissance du moteur, la limite de vitesse et la classification du vélo électrique.
Les vélos électriques ne vont pas disparaître et les gouvernements locaux tentent de les intégrer à leur législation. Même si l’uniformité serait grande, cinquante États continueront d’avoir leurs propres lois. Chaque État a ses propres règles de circulation et son propre système de classification.
Faites vos recherches et amusez-vous avec votre vélo électrique.
