Pour la sécurité, les freins de votre voiturette de golf sont cruciaux.
Si vous êtes assez intelligent pour les maintenir en bon état, les freins ne devraient pas avoir de problèmes de fonctionnement dans la plupart des cas.
Il existe certaines situations où vos freins peuvent cesser de fonctionner.
Les freins qui se bloquent pendant que vous conduisez peuvent être très frustrants et doivent être réparés par un expert qualifié.
Ou font-ils?
De nombreux propriétaires de chariots peuvent avoir les connaissances et les compétences nécessaires pour résoudre ce problème et faire fonctionner à nouveau leurs freins.
Examinons 7 raisons pour lesquelles les freins de votre voiturette de golf pourraient se bloquer et comment les réparer.
7 Raisons Pour Lesquelles Les Freins De Votre Chariot De Golf Pourraient Bloquer
Ce sont les principales raisons pour lesquelles vous pourriez avoir besoin de verrouiller vos freins.
Ces correctifs courants devraient permettre d’identifier plus facilement ce qui ne va pas avec votre panier et comment vous pouvez le réparer.
Vous ne pourrez peut-être pas résoudre tous ces problèmes. Cependant, il est important de se faire aider par un mécanicien.
1. Plis De Câble De Frein
La plupart des freins se verrouillent lorsque le câble se coince ou est endommagé.
Il arrive souvent que les boulons du kit de levage se desserrent, ce qui peut empêcher le câble de fonctionner correctement à l’intérieur du châssis de votre chariot.
Cette situation vous obligera à sortir votre chariot et à inspecter le câble.
Voyez-vous des plis ou des enchevêtrements?
Vous pouvez activer la pédale de frein en appuyant sur la pédale.
Vous pouvez avoir un problème avec votre câble s’il agit de manière étrange, par exemple en tirant dans la mauvaise direction.
Ce problème peut être résolu en remplaçant le câble ou en essayant de le redresser, en serrant les boulons de votre kit de levage et/ou en engageant un expert pour le faire pour vous.
Bien qu’il puisse sembler facile de gérer ces étapes, nous vous recommandons de demander l’aide d’un professionnel pour éviter toute erreur grave.
2. Reliure Du Câble De Frein
Un autre problème avec le câble de frein pourrait bloquer les freins.
Cela se produit lorsque votre câble se coince dans une liaison mécanique difficile à réparer.
Ce lien peut être difficile à rompre ou à gérer dans de nombreux cas.
Ce problème peut signifier que votre câble de frein peut ne pas tirer correctement et que votre chariot aura du mal à s’arrêter alors qu’il devrait s’arrêter de bouger.
Ces problèmes sont souvent très complexes, mais la solution consiste généralement à remplacer le câble qui s’est emmêlé dans le chariot.
Vous pourrez peut-être détacher le câble en saisissant les deux extrémités et en lui donnant un coup sec.
Cela peut parfois résoudre des problèmes de liaison et redresser votre câble.
La liaison mécanique peut être trop compliquée et vous devrez faire installer un nouveau câble.
3. Rouille De L’assemblage Du Pivot
Bien qu’il ne soit pas souvent discuté, l’assemblage du pivot est l’une des pièces les plus importantes de vos freins.
Il vous permet de déplacer les pièces de freinage, de sorte que vous puissiez vous arrêter en toute sécurité et correctement.
Cette pièce peut souvent rouiller et cesser de fonctionner correctement.
Quelle est la raison la plus courante de ce problème ?
Cela se produit le plus souvent lorsque ces pièces deviennent rouillées.
L’assemblage du pivot est fragile et peut s’user facilement sans mise à niveau, ce qui pourrait entraîner des problèmes de performances de votre chariot, même s’il peut durer longtemps.
Vous devrez trouver la source de la rouille et la remplacer par une nouvelle pièce. Ensuite, votre assemblage de pivot devrait être de nouveau opérationnel.
Vous pouvez vous sentir en confiance avec cette étape et être en mesure de réparer votre assemblage sans trop de difficulté.
Si vous n’avez pas les compétences nécessaires pour gérer ce problème, vous aurez peut-être besoin de l’aide d’un expert.
4. Les Pièces De Frein Commencent à S’user
De nombreuses pièces du système de freinage peuvent s’user et doivent être remplacées ou réparées dès que possible.
Ces pièces sont souvent les composants les plus critiques du système de freinage de votre chariot. Ils sont également les plus fréquemment utilisés et sont très probablement endommagés.
Le tambour de frein peut s’user s’il est soumis à une forte pression à chaque arrêt.
Si votre chariot vieillit ou si vous l’avez utilisé plusieurs fois, le patin de frein et le ressort de frein peuvent s’user rapidement.
Pour garantir le bon fonctionnement de votre chariot, nous vous recommandons de remplacer ces pièces vous-même ou d’engager un mécanicien.
Ces éléments ne doivent pas être ignorés car ils pourraient bloquer les freins de votre chariot et cesser de fonctionner.
5. Défaillance Opérationnelle Du Mécanisme De Verrouillage
Le mécanisme de verrouillage de votre frein aide à sécuriser le câble et vous donne la puissance de freinage dont vous avez besoin.
Il est situé sous ou derrière la pédale de frein de votre chariot. S’il se désaligne, les freins peuvent échouer complètement ou devenir plus difficiles à utiliser.
Quelle est la cause de ce problème?
Tout dépend de nombreux facteurs.
Parfois, les freins sont utilisés trop souvent et provoquent la défaillance des mécanismes de verrouillage.
Si vous mettez trop de pression sur les autres, ils échoueront.
L’échec est souvent une partie normale du processus de vieillissement.
Pour vous assurer qu’il fonctionne correctement, vous devrez ajuster le mécanisme de verrouillage en vous plaçant derrière votre pédale de frein.
S’il se verrouille trop souvent, déplacez-le vers l’avant.
Cet ajustement peut être difficile pour certains, vous voudrez peut-être embaucher un expert.
6. Problèmes Avec Le Frein Moteur
Le frein moteur de votre chariot est crucial pour déterminer quand il doit s’arrêter.
Il peut également tomber en panne ou endommager d’autres pièces. Dans ces cas, les freins de votre chariot pourraient se bloquer pendant que vous conduisez.
Cela peut être très frustrant et peut vous mettre dans une position difficile. L’aide d’un expert est possible.
Le frein moteur peut également être défectueux et doit être remplacé.
C’est un facteur crucial à considérer avant de passer à d’autres parties. Celles-ci sont plus complexes et peuvent être difficiles à réaliser.
Si vous avez une bonne compréhension de la mécanique du chariot, vous trouverez peut-être d’autres réparations plus faciles.
Votre chariot peut bloquer les freins s’il détecte que vous roulez trop vite.
Celui-ci et le roulement de l’encodeur qui aide à gérer la puissance d’arrêt peuvent être défectueux et doivent être remplacés.
Si vous êtes en mesure d’identifier leur échec, débarrassez-vous d’eux.
7. Les Boulons D’essieu Se Desserrent
Bien qu’il puisse sembler étrange de penser que vos freins pourraient tomber en panne à cause des boulons de votre essieu,
Ce problème n’est pas rare sur de nombreuses voiturettes de golf.
Ces boulons peuvent se desserrer sur l’essieu et le kit de levage arrière, provoquant le grippage de vos freins.
Cela pourrait également causer d’autres types de dommages au chariot.
Il est donc important de savoir comment localiser ces boulons et les différentes manières de les remplacer.
Ces boulons se trouvent généralement sur la longueur de votre kit de levage arrière ou de votre essieu. S’ils sont desserrés ou ne se serrent pas correctement, remplacez-les ou resserrez-les.
Que se passe-t-il si les boulons ne se serrent pas correctement ?
Si les pièces de rechange ne s’adaptent pas ou ne serrent pas suffisamment,
Vous paierez beaucoup plus pour cette réparation, car vous devrez remplacer l’ensemble de l’essieu et du kit de levage arrière. Cela garantira le bon fonctionnement de votre panier à l’avenir.
Les Causes Sont-elles Différentes Selon Le Modèle De Chariot ?
Ce sont les raisons les plus courantes pour lesquelles les freins de votre chariot se bloquent.
Tous les modèles de chariots sont-ils également troublés ?
Oui, mais ils peuvent être différents pour certaines personnes.
Décomposons ces problèmes fabricant par fabricant pour avoir une idée de ce qui peut arriver à votre panier.
Commençons d’abord par les chariots de la marque Yamaha.
Les problèmes de câble de frein principal sont la principale raison pour laquelle les chariots Yamaha ont tendance à se gripper le plus.
Vous allez voir beaucoup plus de grippage de la tringlerie mécanique et de nombreuses fixations.
Les freins hydrauliques peuvent également être affectés par un large éventail de problèmes.
Ces problèmes incluent la rouille au niveau du collier de votre chariot et de la douille. Ce n’est pas un problème que les chariots Yamaha ont, mais c’est un problème persistant dans de nombreux autres modèles.
Vous aurez probablement besoin d’engager un expert pour vous aider dans ces étapes.
Cela ne vaut pas la peine d’essayer de régler la tension des câbles de frein.
Enfin, les Club Cars ont souvent des problèmes avec leurs tambours ou leurs mâchoires de frein. Cela peut nécessiter du papier de verre fin.
Vous devrez peut-être seulement nettoyer le verre de certaines parties avec ce papier de verre.
Il est important de savoir quand vous devriez consulter un professionnel et quand vous devriez essayer ces étapes par vous-même. Vous constaterez probablement que les professionnels fournissent de meilleurs résultats, mais vous pouvez avoir un certain succès avec les réparations amateurs si vous êtes suffisamment qualifié.
