Types De Traînée
- Dragues parasites
- Glissement de formulaire ou glissement de pression
- Frottement de la peau
- Glissements de profil
- Traînées d’interférence
- Traînée induite par la portance
- Vague traîne
Vous trouverez ci-dessous une explication détaillée de chaque type de traînée subie par un avion. Il existe deux grandes catégories de traînée d’aéronef : la traînée induite par la portance et la traînée parasite. Une catégorie bonus est réservée aux pilotes de jets supersoniques.
Votre avion pourrait être affecté par toutes sortes de traînées. Avant de permettre à la traînée de faire glisser votre avion vers le bas, examinons quelles sont les sources potentielles de traînée et discutons des moyens de les réduire.
Traînée Parasitaire
La traînée parasite est le type de traînée le plus important. La traînée parasite est causée par quelque chose dans le matériau, la forme ou la construction d’un avion qui crée une résistance. La traînée parasite n’a rien à voir avec la portance. Il peut prendre la forme d’une traînée de frottement cutané ou d’une traînée de forme. Il existe trois types de traînées parasites.
- Frottement de la peau.
- Glisser.
- Traînée d’interférence.
Frottement De La Peau
La traînée de frottement de la peau fait référence à la traînée parasite causée par des points durs sur la peau de l’avion. La traînée de frottement de la peau est causée par tout ce qui rend la surface de l’avion moins lisse et aérodynamique. Imaginez des nageurs olympiques se rasant soigneusement les jambes et portant des bonnets serrés et lisses. Ceci est fait pour réduire la traînée de frottement de la peau.
Ces traînées sont souvent causées par des problèmes structurels tels que des rivets et des arêtes pour améliorer les commandes de vol. La traînée de frottement de la peau peut également être causée par des débris, tels que la saleté, la glace, les insectes morts et d’autres débris, qui peuvent s’accumuler sur la cellule. Cela interfère avec le flux d’air ininterrompu. Le dégivrage des avions est une étape importante avant de décoller dans des conditions hivernales.
Il existe également des revêtements de rechange qui ont des propriétés de réduction de la traînée inspirées de la peau de requin. Ces revêtements de nanoparticules peuvent être utilisés pour remplir de petites fissures dans votre cellule, protéger contre la corrosion, prolonger la durée de vie de la peinture et rendre les contaminants moins susceptibles de coller à la surface. Un produit comme Wax All peut être utilisé pour nettoyer et protéger votre avion.
Glissement De Formulaire / Glissement De Pression
La traînée de pression, également appelée traînée de forme ou traînée de pression, est causée par la forme générale et l’interaction de l’avion avec le flux d’air. Il existe des formes aérodynamiques plus aérodynamiques que d’autres. Moins un avion crée de traînée, plus il coupe l’air proprement.
C’est pourquoi les petits avions lisses produisent moins de traînée que les plus grands et émoussés. De plus, si vous placez votre main hors de la fenêtre d’une automobile et que vous la tenez parallèle au sol, vous ressentirez moins de résistance que si vous la tenez perpendiculairement à celle-ci.
Traînée D’interférence
La traînée d’interférence est le dernier type de traînée parasite. Nous pensons souvent à l’air qui se déplace autour de notre avion mais oublions qu’il interagit avec d’autres composants tels que le fusible, le train d’atterrissage, les jambes de force et autres.
Le flux d’air s’écoule à une vitesse et un chemin différents à travers chaque composant. En conséquence, les flux d’air redirigés se heurtent et produisent une traînée supplémentaire en plus de la traînée existante.
La traînée totale créée est bien supérieure aux traînées individuelles. La traînée d’interférence est la plus élevée dans les zones à angles vifs, telles que la zone où le mât d’aile rencontre le fuselage, le bas du fuselage ou l’endroit où les ailes se connectent au fuselage.
Faire Glisser Le Profil
La traînée de profil et la traînée de forme ont plus de similitudes en termes de taille et de configuration. Parfois, les deux types de traînée peuvent être combinés pour former la traînée de profil globale. La traînée de profil est la somme de la traînée de forme et de la traînée d’interférence.
Traînée Induite Par La Portance
La traînée parasitaire n’est pas la seule grande catégorie de médicaments. La traînée induite par la portance (ou simplement la traînée induite) est également une catégorie importante. La traînée induite par la portance, à ce qu’il semble, est un type de traînée créée par le levage.
La traînée induite par la portance est causée par une pression d’air plus élevée circulant dans l’aile par le bas. Des ailes à rapport d’élément inférieur produiront plus de traînée induite par la portance. Pour réduire la traînée induite par la portance, certains avions ont des bouts d’ailes incurvés appelés winglets.
Une autre source de traînée induite par la portance est le downwash. Les franges de fuite de vos ailes sont balayées par l’air et les vortex, ce qui provoque un downwash. Leur angle vers le bas déplace également la trajectoire des vents relatifs vers le bas. Le vecteur de portance est perpendiculaire au vent relatif. Cela provoque une traînée supplémentaire.
Traînée De Vague
Les pilotes de l’aviation générale ne connaîtront pas le dernier type de traînée d’avion. Wave Drag est généré lorsqu’un avion vole à des vitesses supersoniques. Le bord d’attaque des ailes est à une vitesse supersonique lorsqu’un avion atteint une vitesse supersonique.
Cela provoque le retour d’une onde de choc au-delà du bord de fuite de l’aile, qui est à une vitesse subsonique. La traînée d’onde est créée lorsque l’onde de choc provoque la séparation du flux d’air de la frange arrière.
Conclusion
Question Fréquemment Posée
Il Existe Deux Types De Traînée Qui Peuvent Affecter Un Avion.
La traînée fait référence à la force qui résiste au mouvement d’un avion dans les airs. Il existe deux principaux types de traînée : la traînée parasite ou la traînée induite. Le premier type est appelé traînée parasite. La seconde, la traînée induite, est causée par une portance croissante du profil aérodynamique.
Qu’est-ce Que La Traînée Fait à Un Avion Pendant Le Vol ?
La traînée est la force qui pousse les avions vers l’avant et les ralentit lorsqu’ils volent dans les airs. La plupart des innovations modernes en vol visent à réduire au maximum la traînée. Les avions peuvent atteindre des vitesses plus rapides avec moins de traînée et la même poussée qu’auparavant.
La Traînée Est Tellement Essentielle !
La traînée fait référence à la force exercée par un flux de fluide contre tout obstacle sur son chemin ou ressentie à travers des objets se déplaçant à travers des fluides. Les concepteurs de véhicules en mouvement, de navires et de ponts suspendus doivent savoir comment le réduire.
