EXAMEN. Cales Bridgestone Tour B XW-1
Bonté simple et forgée
Il peut être difficile de déterminer les cales qui vous conviennent. Chaque golfeur doit connaître les bases de la forme, du loft, du lie, de la mouture, du matériau et de la finition qu’il souhaite lorsqu’il achète de nouveaux cocheurs. La plupart d’entre nous gravitent autour d’une marque que nous avons utilisée dans le passé ou voulons essayer quelque chose de nouveau. Le nombre de choix peut rendre difficile le choix de la bonne marque. Bridgestone est un cas où moins c’est plus. Il y a moins d’options pour les moutures, les angles de rebond et les lofts. Ces coins sont forgés pour la simplicité. Vous voudrez peut-être plus si vous avez compris votre jeu, mais ces choix simples sont bons pour la plupart.
Bridgestone Tour B XW-1 est disponible en oxyde noir et chrome satiné. Les deux sont durables et ont fière allure. Ils ont toujours fière allure après quelques tours. Même après avoir été frappé avec du gazon dur AZ. Il s’agit d’un ensemble solide directement sorti du rack, avec l’arbre DG Spinner standard ainsi que la poignée Golf Pride Dual Compound.
Le Bridgestone Tour B XW-1 Wedge se distingue par son grand B surélevé à l’arrière. Cela ajoute beaucoup de masse à la balle lorsqu’elle frappe. Certains coins ont maintenant des conceptions de dos de cavité qui sont soit légères, soit pondérées au périmètre. Ceux-ci augmentent le poids à droite de la balle. Il est facile de sentir la masse derrière le ballon. La balle semblera décentrée si elle n’est pas frappée solidement. Ce wedge a un CG différent des autres wedges. J’ai vraiment apprécié la sensation ferme, presque lourde de celui-ci.
Le nouveau Bridgestone Tour B XW-1 est doté d’une excellente semelle utile pour tous les golfeurs. Ce n’est pas extrême ou inhabituel, mais cela soulage les orteils et le talon. Le cambre est assez plat mais les carres sont émoussées pour ne pas trop creuser sur les coups. La tête de balle est très jolie. J’aime la façon dont la forme de larme s’adapte à mes yeux. Il n’est pas trop arrondi au bord d’attaque, et la transition depuis l’hosel est droite. Il n’a pas été difficile de passer sous le ballon ou de le couper.
Les Wedges Bridgestone Tour B XS-1 se sont bien comportés sur le parcours. Ils sont très similaires aux autres cocheurs en ce sens qu’ils ont un excellent spin, une bonne distance et une belle trajectoire. Ils ont frappé tous les coups que je m’attendais à frapper, et j’ai eu très peu de ratés. Ces cocheurs sont très rapides grâce au manche DG Spinner et à leurs micro-rainures. Le RPM était cohérent à travers de nombreux mensonges, donc ce n’était pas hors de l’ordinaire.
- Essorage : 10 437 tr/min
- Dispersion : 2,8 mètres
- Vitesse de tête de club : 126 km/h
- Vitesse de balle : 129 km/h
- Distance totale : 89,1 milles
- Distance de transport : 86,0 mètres
8,8 mètres
Bridgestone est l’un des meilleurs clubs du marché. Leurs clubs sont toujours un délice. Ils sont très bons. Bien que les options puissent sembler simples, ces cales sont très fiables. Ils devraient être disponibles dans plus de pro shops. Il y a moins d’options pour les nouvelles cales, ce qui peut être à la fois un avantage et un inconvénient. C’est une excellente option si vous recherchez une cale forgée solide, d’apparence propre et performante.
Pour plus d’informations : www.bridgestonegolf.com
Coups rapides +Excellente sensation de forgeage
+Grande rotation
+Mouchage simple mais efficace
+Oxyde noir/Chrome satiné
+Solide à l’impact
+Moins d’options
Il y a moins d’options
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