Revue Falken Sincera A/S : Trace Des Performances
Le grip du Falken Sincera SN828 ne concerne pas la traction ou l’adhérence par tous les temps. Il offre en fait d’excellents niveaux de traction sur sol mouillé et sec à des vitesses lentes à modérées. J’en discuterai plus tard.
L’usure des pneus est la principale plainte concernant le Sincera SN828. Ce n’est pas surprenant compte tenu des capacités de randonnée du caoutchouc. C’est la vérité. Bien qu’il ne soit pas aussi mauvais que les pneus chinois bon marché, il n’est certainement pas aussi durable que les caractéristiques d’usure du nouveau Sincera SN201 A/S.
Falken a généreusement fourni le Sincera SN828 équipé d’indicateurs de rotation des pneus. L’indicateur est une légère dépression sur la surface de la bande de roulement. La forme de l’indicateur passe d’un cercle à un carré et indique que la bande de roulement n’a que 1/3 de sa durée de vie prévue. Cela peut arriver plus tôt si vous conduisez beaucoup votre voiture. Compte tenu des faibles performances, il est difficile de négliger le SN828, même si le prix est élevé.
Le Falken Sincera SN828/S, bien qu’il s’agisse d’un pneu plus ancien, est fabriqué à partir d’un matériau en caoutchouc enrichi en silice. Ce composé de caoutchouc offre des niveaux d’adhérence et de traction acceptables sur toutes les routes, même celles dont la chaussée est enneigée ou mouillée. Pour améliorer la maniabilité et la direction, la conception symétrique de la bande de roulement est combinée à de gros blocs d’épaulement.
Étant donné que le Sincera SN828A/S a été conçu pour être un pneu de tourisme, il a une bande de roulement à pas en cinq phases qui offre une conduite plus douce et plus silencieuse.
Examen Des Pneus Dans Différentes Conditions
Voyons comment les pneus se comportent dans différentes conditions de conduite.
Manipulation à Sec
Le Falken Sincera SN828 était marginalement capable sur les routes sèches à des vitesses faibles à moyennes. Alors que je conduisais sur des routes sèches avec de la poussière légère et du sable, les pneus semblaient chercher de la traction.
Il est absurde de s’attendre à une tenue de route sportive avec un pneu toutes saisons. Si vous conduisez vite ou avez un véhicule sportif, vous devriez investir dans un ensemble de pneus de tourisme ultra-hautes performances ou de performance. Les pneus sont plus que capables de gérer la conduite quotidienne en ville et les courts trajets sur l’autoroute.
Performances Humides
Alors que je conduisais sur un long tronçon d’autoroute mouillée, le Falken Sincera SN828 était un peu nerveux. Même si je n’avais pas l’impression que les pneus faisaient de l’aquaplanage ou de l’aquaplanage, j’avais l’impression qu’ils essayaient désespérément de maintenir les bandes de roulement en place dans les petites flaques d’eau. Gardez votre vitesse faible et tout ira bien. Un jeu de pneus haute performance rendra votre voiture plus sûre et plus stable si vous aimez conduire vite, même sur des routes mouillées.
Schnee
Le Falken Sincera SN828 était capable de gérer une neige très légère. Je veux dire neige très légère quand je le dis. Les pneus neige sont meilleurs si vous prévoyez de conduire sur des routes enneigées. Les pneus ont mis beaucoup de temps à essayer de trouver de l’adhérence sur des routes glissantes et verglacées, ce qui rendait le freinage difficile. Les nouveaux Falken Sincera SN201 A/S et SN250 A/S sont plus performants dans la neige légère.
Confort
C’est la caractéristique la plus importante du Falken Sincera SN828. Ces pneus sourient d’une oreille à l’autre lorsque vous conduisez à vitesse modérée sur l’autoroute. C’est exactement ce pour quoi le Sincera SN828 a été conçu. Nous parlons d’un vrai pneu de tourisme. Le Sincera SN828 est meilleur, mais pas beaucoup. Le Sincera SN828 reste un produit haut de gamme en termes de confort.
Manipulation Et Bruit
Bien que les caractéristiques de tenue de route de ce pneu toutes saisons ne soient pas aussi rapides ou sportives, elles procurent une bonne sensation. Le Falken Sincera SN828 est un excellent choix pour la conduite urbaine et les trajets quotidiens moyens. Cependant, si vous êtes préoccupé par le bruit de la route, vous devriez chercher ailleurs. Ce pneu est probablement le plus bruyant du segment. C’est surprenant compte tenu du niveau de confort du Sincera SN828. Le Sincera SN201 a une longueur d’avance sur le SN250 à cet égard. C’est le même problème avec l’usure des pneus.
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La Ligne De Fond
Si je devais choisir entre le Sincera SN828 et le Falken Sincera SN250, le Falken Sincera SN250 serait mon premier choix. Comme je l’ai mentionné, le Sincera SN828 est une option très abordable. Il n’y a aucune raison de l’éviter.
Si les performances, le confort et le bruit de la route sont vos principales préoccupations, vous devriez considérer le Falken Sincera SN201 A/S.
