La Voiturette De Golf Clique, Mais Ne Bouge Pas Tout Ce Que Vous Devez Savoir, Corrections
Vous devriez entendre le déclic lorsque vous tournez la clé de votre voiturette de golf.
La puissance ne signifie pas nécessairement que votre chariot se déplacera. Il peut y avoir d’autres problèmes qui pourraient l’empêcher de fonctionner.
Ce sont les problèmes les plus fréquents qui peuvent causer ce problème dans votre panier.
Le Chariot De Golf Clique, Mais Ne Bouge Pas (tout à Regarder)
La Batterie Est Morte
Avez-vous déjà testé la puissance de la batterie ?
Vous devez le faire avant de remplacer des articles dans votre panier.
En effet, les pannes de batterie sont la principale cause de problèmes de fonctionnement de la voiturette de golf.
Bien que la batterie soit suffisamment puissante pour que vous puissiez appuyer sur le démarreur, elle peut ne pas être suffisante pour alimenter le reste de votre voyage.
Après avoir chargé votre batterie, retirez-la du chargeur.
Vérifiez son niveau électrique. A-t-il conservé la charge que vous lui avez attribuée ?
Si la batterie ne s’allume pas, elle est probablement morte et doit être remplacée immédiatement.
Si votre chariot ne bouge toujours pas malgré la charge de la batterie, vous devez vérifier d’autres problèmes tels que la pression des pneus ou des problèmes de générateur de démarrage.
Si votre nouvelle batterie ne semble pas faire bouger votre chariot, vérifiez vos contacts et vos fils pour vous assurer qu’ils ne sont pas effilochés.
Ces fils peuvent devenir très usés avec le temps et devront généralement être remplacés à un moment donné pendant la durée de vie de votre chariot.
Cette étape doit être effectuée par un professionnel car le câblage et les travaux électriques peuvent présenter un danger.
Si cela ne résout pas le problème, il peut y avoir un problème de solénoïde.
Solénoïde Endommagé
Si vous ne parvenez pas à faire avancer votre chariot malgré la charge de la batterie, vérifiez le solénoïde.
Quatre postes se trouvent généralement sur un solénoïde pour l’aider à fonctionner.
Ces deux poteaux se fixent à la batterie du chariot. Les bornes plus grandes aident à distribuer l’électricité dans tout le moteur.
Il échouera, quel que soit le nombre de clics que vous ferez.
Pour tester votre solénoïde, déconnectez soigneusement les câbles des grandes bornes et enveloppez-les dans du ruban adhésif pour arrêter les étincelles.
Éteignez la clé et placez le chariot au point mort. Placez une sonde à chaque borne. Vous ne devriez pas obtenir de lectures de votre voltmètre.
Maintenant, allumez le chariot et placez le chariot vers l’avant.
Vous devriez sentir l’accélération et obtenir une lecture des ohms.
Des lectures plus élevées sont un signe de graves problèmes avec le solénoïde.
Que pouvez-vous faire?
C’est une bonne idée de contacter immédiatement un professionnel pour remplacer votre solénoïde.
Un solénoïde défaillant ne peut être réparé avec aucun autre type de correctif car il cesse généralement de fonctionner après une panne totale.
Il est important de le remplacer par un professionnel. Parce que le remplacement nécessite un câblage minutieux et un équilibre de l’équipement,
Le Générateur De Démarrage Est Cassé
Un générateur de démarrage est un élément essentiel de tout chariot de golf car il le maintient en bon état de fonctionnement et lui permet de démarrer facilement.
Si le générateur de démarrage ne fonctionne pas correctement, il peut cliquer comme prévu, mais ne pas démarrer.
Cela pourrait vous amener à vous contenter de votre position actuelle et à avoir du mal à faire avancer votre panier.
C’est pourquoi il est si important de remplacer la pièce qui cause des problèmes avec le fonctionnement de votre chariot.
Il est facile de savoir si votre démarreur ne fonctionne pas par le fait que votre chariot ne s’allume pas.
Cela rendra impossible le déplacement de votre chariot et pourrait causer des problèmes qui ne peuvent pas être résolus en changeant le générateur de démarrage.
Est-il possible de faire soi-même ce type de travaux ?
Nous recommandons à tous les propriétaires de voiturettes de golf de faire appel à un professionnel pour tout travail de réparation de cette nature.
Bien que vous ayez peut-être des connaissances sur le travail sur les voiturettes de golf et que vous ayez probablement remplacé des pièces du moteur, le générateur de démarrage ne peut pas être réparé sans un véritable expert en mécanique.
Pneus Trop Bas
De nombreux propriétaires de chariots ne réalisent pas l’importance de maintenir une bonne pression des pneus afin d’éviter les problèmes de moteur.
Ils peuvent faire attention à garder les pneus gonflés pour éviter l’usure des pneus, mais des pneus mal gonflés peuvent entraîner une décharge plus rapide de la batterie pour de nombreux modèles.
En effet, le chariot aura besoin de plus de puissance pour se déplacer et la batterie peut s’user plus rapidement.
Certains modèles peuvent ne pas pouvoir bouger du tout lorsque la pression est trop basse.
Vous devez donc vous assurer que vos pneus sont correctement gonflés.
Pour avoir une idée de la hauteur que votre chariot peut atteindre, consultez la paroi latérale ou votre manuel.
Avez-vous besoin de gonfler des pneus à une pression supérieure au PSI sur le flanc ?
Vous êtes plus susceptible de les perdre s’ils le font.
Une pression des pneus plus élevée peut entraîner une vitesse plus rapide et une décharge de la batterie plus faible. Cependant, vous risquez de crever vos pneus s’il y a des conditions de conduite cahoteuses.
Gardez vos pneus dans la gamme 18-22 PSI.
Autres Pannes Mécaniques
Il existe également d’autres problèmes mécaniques qui peuvent survenir de temps en temps.
Bien que certains de ces problèmes soient mineurs et simples à résoudre, d’autres peuvent être plus difficiles et nécessiter plus d’efforts.
Ces éléments vous aideront à réparer correctement votre chariot.
Nous vous recommandons de consulter un professionnel pour éviter tout problème de réparation ou d’entretien.
Votre chargeur ne fonctionne peut-être pas correctement et il est peut-être temps de le remplacer.
Vous devriez vérifier la prise où la batterie est branchée. Il doit avoir au moins 120 volts.
Vous avez peut-être trébuché sur un circuit si vous ne le faites pas.
Vérifiez le port de charge et réinitialisez le disjoncteur.
Vous devrez vous procurer un nouveau chargeur si la batterie ne se charge pas.
Il existe des problèmes potentiels avec les pièces mobiles du chariot, ce qui pourrait entraîner un dysfonctionnement.
L’interrupteur F&R peut être endommagé, ce qui rend impossible le déplacement du chariot.
Le mécanisme de changement de vitesse et les engrenages à l’intérieur du chariot peuvent être endommagés et ne pas fonctionner aussi bien.
Enfin, le trou de la serrure peut être défectueux. Cela permet au moteur de cliquer mais de ne pas fonctionner.
