Quelles Sont Les Principales Caractéristiques De Starfire Solarus AS
Starfire Solarus AS est un pneu de tourisme toutes saisons idéal pour les petites voitures, les mini-fourgonnettes et les berlines de taille moyenne.
Ils ont fait un excellent travail couvrant toutes les tailles. Le Solarus AS est disponible avec des roues de tailles 38, 41, 43, 43 et 46 cm.
Selon l’entreprise, le Solarus AS a été créé pour offrir aux conducteurs une excellente traction dans toutes les conditions météorologiques. C’est quelque chose qu’on entend beaucoup dans ce secteur.
L’entreprise a utilisé un composé de bande de roulement avancé toutes saisons qui a été moulé dans un motif de bande de roulement asymétrique.
Solarus AS a une nervure centrale solide et large qui améliore la réactivité et la stabilité à haute vitesse.
Le pneu comporte également quatre rainures circonférentielles qui aident à canaliser l’eau à travers les rainures latérales profondes et larges.
Le pneu a beaucoup de lamelles sur chaque bloc de bande de roulement pour une meilleure traction et un meilleur freinage dans des conditions de neige. Cependant, je n’ai pas pu trouver de lamelles ondulées ou en zigzag. Ces lamelles offrent une meilleure traction et un meilleur freinage dans des conditions de neige.
La construction interne du pneu comprend une enveloppe en nylon en spirale sur les ceintures en acier. Cela améliore les performances à haute vitesse et améliore la qualité de conduite.
La conception de la bande de roulement de Solarus AS n’est pas mauvaise, mais elle n’est pas révolutionnaire. C’est un pneu de tourisme toutes saisons assez standard pour le prix.
Quels Sont Les Indicateurs D’entretien ?
Starfire utilise les indicateurs d’usure de bande de roulement (TWI) à l’échelle de l’industrie sur tous ses produits, même si le prix est beaucoup plus bas. Le Solarus AS ne fait pas exception.
Ces indicateurs sont essentiels pour la sécurité car ils indiquent la quantité de bande de roulement restante. Même les pneus les plus chers peuvent être endommagés par des surfaces mouillées, ce qui les rend impropres à la conduite sur la neige ou la glace.
L’indicateur d’usure de la bande de roulement est une barre de caoutchouc étroite qui est insérée dans les rainures circonférentielles du pneu. Ces barres en caoutchouc sont clairement visibles sur les photos de Starfire Solarus AS. Les barres en caoutchouc sont plus évidentes à mesure que la bande de roulement s’use et se rapproche de la surface.
La bande de roulement atteindra 2/81 cm lorsque les barres en caoutchouc affleurent complètement le motif de la bande de roulement. Vous devez remplacer vos pneus immédiatement après cela. Vous risquez de conduire avec des pneus qui ont considérablement aggravé le freinage et la traction sur sol mouillé.
La durée de vie du Solarus AS n’est pas aussi impressionnante que celle des pneus haut de gamme. Starfire offre une garantie sur l’usure de la bande de roulement de 50 000 milles, ce qui est inférieur aux garanties de 65 000 à 80 000 milles sur les pneus plus chers.
Le Solarus AS coûte presque la moitié du coût des pneus. Cela signifie que votre portefeuille ne sera pas blessé à long terme. Néanmoins, il est évident que l’entreprise a dû réduire ses coûts afin de maintenir les prix bas.
Que Devient-il Sur Un Asphalte Sec?
Pour être honnête, je n’attendais pas grand-chose du Solarus AS. Il n’offre pas une adhérence ou une traction exceptionnelles, il n’est donc pas recommandé de conduire de manière agressive.
Même si je n’ai pas été déçu en termes de réactivité, ce n’était pas ce à quoi je m’attendais. Cependant, la stabilité à haute vitesse est acceptable, à condition de ne pas dépasser les limites de vitesse.
Les performances sur routes sèches sont bonnes dans l’ensemble. La sécurité n’est pas une option, mais c’est mon opinion.
Les pneus de tourisme plus chers, cependant, sont meilleurs si vous voulez avoir la meilleure maniabilité et les distances d’arrêt les plus courtes.
Cooper Tire propose d’excellents pneus de tourisme, comme le CS5 Grand Touring . Ces pneus seront plus performants que le Solarus AS.
Et Sur Les Routes Glissantes Et Humides ?
Dans des conditions humides, la différence entre les pneus Premium et Solarus AS est plus importante. Bien que le pneu bon marché ne soit pas dangereux, il offre tout de même une bonne résistance à l’aquaplanage et une maniabilité prévisible à des vitesses légales.
Le Solarus AS n’est pas recommandé pour la conduite dans des conditions humides. Le pneu est bien pour la conduite de loisir mais pas assez pour gérer une conduite plus agressive dans les virages.
Et Sur Les Routes Enneigées ?
Le Solarus AS est fiable sur les surfaces sèches et humides. Cependant, il n’est pas aussi fiable pour la neige. Même dans la neige légère, la traction est limitée et la maniabilité peut être imprévisible. Les distances de freinage sont également plus longues que prévu.
Même s’ils ne sont pas les meilleurs pneus toutes saisons pour la conduite sur neige légère, ils sont quand même meilleurs que le Solarus AS. Les conducteurs qui vivent dans des conditions hivernales extrêmement rigoureuses ne pourront pas utiliser ce pneu.
Peut-il être Utilisé Pour La Conduite Hors Route ?
Le Starfire Solarus AS, bien que disponible dans une variété de tailles, n’est pas la meilleure option pour le tout-terrain. Même sur les routes goudronnées, il y aura très peu de traction. Le composé de la bande de roulement n’est pas très résistant et pourrait facilement être endommagé en tout-terrain.
Est-il Raffiné Et Confortable ?
Le Solarus AS est une agréable surprise dans cette catégorie. Il est extrêmement confortable sur les routes accidentées et peut même absorber des bosses plus importantes. Le pneu est silencieux même lorsque vous conduisez sur l’autoroute. Mais, je ne sais pas si la bande de roulement deviendra plus silencieuse. Mon expérience a montré que les pneus bon marché ont tendance à être plus bruyants à mesure que vous les utilisez davantage.
Plus de critiques de Starfire Solarus AS peuvent être trouvées ici: vidéos réalisées par Petes Tire Barns
Dois-je Acheter Le Starfire Solarus AS
Solarus AS promet d’avoir les mêmes caractéristiques et technologies que Cooper Tires, mais à un prix inférieur. Les résultats montrent que les produits Cooper ont un avantage, notamment en termes de performances sur neige et sur sol mouillé.
Le Solarus AS n’a pas mauvaise réputation. Il peut toujours être utilisé sur les routes sèches et humides pour la conduite quotidienne et est très confortable.
Cependant, ce n’est pas quelque chose que je recommanderais. Ce n’est pas aussi sûr que les concurrents haut de gamme, ce que je trouve le plus important lors des tests de pneus.
Il est possible de le mettre sur votre shortlist si vos fonds sont très limités. Si vous n’avez pas le budget pour des pneus haut de gamme ou de niveau intermédiaire, les pneus haut de gamme et de niveau intermédiaire pourraient être un meilleur choix.
